Что делать с потерявшими привлекательность дисками? Можно и стоит ли их восстанавливать?
Ответить на эти вопросы сможет лишь профессионал.
Автомобильные диски по способу изготовления разделяют (с возрастанием прочности) на: литые; штампованные; кованые. Отличающиеся набором уникальных качеств, достоинств и недостатков, все они нуждаются в качественном и своевременном уходе.
В зависимости от типа и сплава автодиска применяют тот или иной протокол выполнения восстановительных и полировочных работ, используют специальные растворители и полироли:
- Литые, созданные на базе алюминиевых сплавов, содержащие магний, титан – легкие и блестящие. Работы производятся неагрессивными полировочными пастами и абразивами.
- Штампованные –- традиционно входят в базовую конфигурацию большинства автомобилей. Более тяжелые, они легко восстанавливают форму при ремонте. Полировка может производиться жесткими абразивными насадками и сильными растворителями.
- Кованые - с высоким запасом прочности при малом весе. Отлично ремонтируются и легко полируются.
Полировка хромированных дисков имеет особенности. В основе изделия - алюминиевый сплав, послойно покрываемый несколькими подложками из: меди, никеля, грунтовки, лака, и, собственно, хрома. Последний слой, разрушаясь, и отходя лоскутьями, способен придать жалкий вид даже самой солидной машине.
Если повреждение точечное, его можно попытаться закрасить японским красителем. Устранить значительные нарушения хромированного покрытия смогут лишь специалисты автосервиса с применением высокотехнологичного оборудования. Процедура выполняется веществами, мягко воздействующими на хрупкое хромированное покрытие, не нарушающими его структуру. Используют специальные щадящие полироли с неагрессивным составом.
Сегодня на предприятиях автосервисные используются современные средства, отлично зарекомендовавшие себя на практике:
- Soft 99 H-7 - его часто называют «жидкое стекло»;
- Willson PRX Premium – с «мокрым» эффектом, защищающий структуру дисков на молекулярном уровне;
- Soft 99 Fusso Coat 7D, разработанный на полимерной основе;
- Soft 99 Authentic Premium – на основе карнаубского воска – защищает металлическую поверхность и предохраняет от ржавчины.
Они создают надежный защитный слой, который продлит срок эксплуатации колесного диска и придает эстетичный вид даже старым колесам.
Как отполировать диски с минимумом затрат и не повредив его?
Ответ прост – обратитесь к специалистам шиномонтажа.
Порядок работ примерно таков:
- снять колесо и хорошо очистить его
- разборные диски необходимо разобрать
- полку, обод и спицы - отшлифовать
- после этого - промыть водой и высушить
- затем – полирование поверхностей специальными пастами и мягкими насадками
- нанесение нескольких слоев защитного лака для того, чтобы надолго продлить срок службы диска
- финишная обработка полиролем (гелевым или порошковым - для разных видов катков)
- балансировка на стенде – выполняется после любых манипуляций с колесом.
Как видим, процесс полирования несложен – при наличии профессионального оборудования. Результатом становится идеальная поверхность изделия, укрепление структуры металла.
Остается лишь установить колеса на свои места и пожелать: легких дорог, удачной эксплуатации и…
плановой встречи на ТО в следующем сезоне!
