Зимой вы садитесь в автомобиль, желая успеть на работу, на свидание, тренировку. И вот в этот ключевой момент, автомобиль отказывается повиноваться, вы не можете запустить двигатель. В зимний период зачастую, это прямая вина стартерного аккумулятора.
Когда пройдет стресс, связанный с последствиями опоздания, нужно подумать о дальнейших действиях. Если проблема возникла не в первый раз, вас ждет покупка нового стартерного аккумулятора на сайте http://220volt.com.ua/akkumulatornie-batarei/tip_elementa_starternie/. По мнению экспертов в процессе выбора, вы должны воспользоваться информацией рекомендуемого пускового тока стартера машины и емкости, обращая внимание на соответствие вводимых единиц. Чем больше пусковой ток, тем больше у вас шансов на запуск автомобиля зимой. Можете обратиться к менеджерам 220volt.com.ua, чтобы они помогли вам с правильным выбором.
Система старт/стоп и аккумулятор
В свою очередь слишком большая емкость может привести к трудностям размещения, а слишком маленькая не всегда позволит запустить двигатель. Поэтому она должна соответствовать емкости, рекомендованной изготовителем автомобиля, или быть на 10% больше. Нужно также проверить, как в машине расположены точки крепления зажимов, то есть, где вы находите плюс и минус. Естественно размеры стартерного аккумулятора не могут быть больше, чем место, предусмотренное для него в автомобиле. На выбор у вас есть три основных вида аккумуляторов. Продукты с жидким электролитом предназначены для автомобилей, не имеющих сложных решений, связанных с электроникой. Автомобили оснащены очень богато и, прежде всего, имеющие систему старт/стоп (дается уже даже в компактных автомобилях, позволяет экономить топливо, „отключив” автомобиль во время коротких остановок), должны располагать оборудованием, являющимся развитием традиционных батарей в технологии ECM. В свою очередь, аккумуляторы AGM рекомендованы, главным образом, владельцам автомобилей с гибридным оборудованием, эксплуатируемых более интенсивно, чем обычно.
