Автомобильный стартер представляет собой сложный механизм, детали которого могут выходить из строя в результате износа, контакта с водой, перегрева или по другим причинам. В некоторых случаях причина поломки данного механизма очевидна. Однако в других случаях требуется профессиональная диагностика. Перед тем как проводить ремонт стартера Subaru всегда желательно осуществить предварительную диагностику, которая поможет обнаружить не только скрытый дефект, но и покажет состояние узла в целом.

Из каких деталей состоит стартер

К основным узлам стартера относятся:

  • якорь;
  • статор;
  • бендикс;
  • тяговое реле;
  • щетки и щеткодержатель.

Первым делом после монтажа необходимо определить, в какой детали скрыт дефект. Это можно сделать самостоятельно или доверить весь процесс специалистам из сервисного центра «Genstar», где есть для этого все необходимое оборудование.

Как проверить работоспособность деталей статера

Для диагностики реле нужно выполнить следующие действия:

  • очистить его от грязи;
  • обработать контакты наждачной бумагой от следов коррозии;
  • подключить аккумуляторную батарею;
  • подсоединить клеммы;
  • дотронуться корпуса минусовым проводом.

Если произойдет специфический щелчок и произойдет перемещение бендикса вперед, то реле находится в рабочем состоянии. Если щелчка не последовало, деталь необходимо заменить.

Изоляцию статора проверяют с помощью омметра. Дефектную обмотку можно восстановить при помощи специального лака. Без опыта делать эту операцию самостоятельно не рекомендуется. Также для диагностики следует выполнить следующие действия:

  1. Если все детали стартера исправно работают, нужно проверить изоляцию ротора. Узел разбирается путем раскручивания шпилек. Присутствие следов копоти на якоре укажет на повреждение данного элемента и на необходимость его замены.
  2. Нужно проверить состояние коллектора. Если на нем присутствует налет, его необходимо убрать при помощи наждачной бумаги.
  3. При осмотре муфты она должна легко крутиться только в одном направлении. В другом направлении ее движение должно стопориться.
  4. Не помешает замена щеток, так как они быстро стираются. Раз уже был разобран целый узел, то это действие будет не лишним.

Важно помнить, что поломка стартера не позволяет запустить мотор. Если вы находитесь в дороге, вам останется только вызывать эвакуатор. Если не уверены в том, что способны провести качественную диагностику и ремонт стартера Toyota Corolla, то вам следует обратиться к профессионалам. В сервисном центре «Genstar» работают специалисты высоко класса. Мы гарантируем быструю и точную диагностику, а также качественный ремонт.