Водители часто ищут решения, которые повысят комфорт при эксплуатации автомобиля. На рынке доступен широкий спектр возможностей для модификации автомобиля. Одна из возможностей, это затемнение стекол. Если стекла не были тонированы на заводе, их можно затемнить в специализированном заведении или самостоятельно. Эта процедура может повысить комфорт эксплуатации автомобиля, при условии, что она будет здесь проведена с учетом действующих правил и норм.
Ключевой фразой, является закон о дорожном движении. Он гласит, что автомобиль, участвующий в дорожном движении, должен быть так оборудован и оформлен, чтобы обеспечить достаточное поле зрения водителя, а также простое, удобное и надежное взаимодействие пользователя с устройствами управления, торможения, сигнализации и освещения дороги при одновременном ее наблюдении. Водитель легкового автомобиля должен со своего места иметь неограниченное поле зрения в пределах угла 180 градусов, 90 градусов с левой стороны, впереди и 90 градусов с правой стороны.
Тонированные стекла – их можно иметь в машине?
Правила Европейской комиссии определяют, что на других стеклах, чем передние (лобовое стекло и передние боковые) и такие, которые не влияют на поле зрения водителя, можно использовать затемнения пропускания света менее 70%. Лобовое ветровое стекло и передние боковые стекла должны обеспечивать светопропускание на уровне 75%.
Основные преимущества, связанные с затемнением стекол, это ограничения вредного воздействия УФ - излучения на глаза и кожу. В солнечные дни, они снижают нагревание салона автомобиля, защищают обивку от вредного воздействия солнца. Влияют на комфорт передвижения и производительность климатической установки.
Очень трудно разбить оклеенное пленкой стекло, что будет важно в чрезвычайных ситуациях. Существует также риск их механического повреждения и небольшого срока службы.
Соответствующая видимость - это ключ к безопасности. На ее страже стоят законы. С точки зрения водителя, ни один экономический аргумент не должен быть важнее. Все модификации перед установкой должны исключать возможные аварийные ситуации - может быть, эта процедура позволит избежать трагических случаев. Комфорт не может выиграть с безопасностью.
Следующим шагом, является адаптация пленки для конкретного стекла. Вопреки расхожему мнению, это не так просто, потому что стекла современных автомобилей, это не обычное, ровное стекло. Почти каждое стекло имеет свой профиль, острые или закругленные углы и т. д. и все это нужно учитывать при измерениях.
